一代代航空人坚持不懈，攀登新高度，推动我国航空工业实现从飞机维修制造到自主设计、自主创新的不断跨越，为我国迈入世界航空前列做出了不朽贡献技术。其中，在公司层面，上海机场设定了每股收益、归属于母公司净利润增速、主营业务毛利率、安全责任事故风险指标作为业绩指标。新中国的航空事业是党领导的伟大事业。对党忠诚、报国奉献是航空人最重要的政治品质。

完善集团党组季度例会机制，推动强军建设、高质量发展、高质量党的建设三位一体，提高各级党组织引领指挥、管大局、保落实，统筹推进全集团贯彻落实党中央部署。 2011年4月17日，新中国航空工业在抗美援朝战争硝烟中诞生。

1、中航沈飞发布年度业绩快报

顾松芬，我国战略科学家、航空空气动力学专业奠基人之一、中科院院士、中科院院士，致力于航空科技事业70余年。他直接组织、领导和参与了多种飞机的气动布局和全机设计，并主持了歼8II等多项项目的研制。研究新技术，他冒着生命危险，三度飞行观察并解决歼八重大技术难题的英雄事迹受到广泛赞誉。中国航空工业集团公司要始终坚持中央军工企业的政治本质，把对党的忠诚铭刻在祖国的蓝天之上。

新时代新征程，我们将坚持党管人才方针，持续加大人才工作力度，努力打造航空科技人才智力高点，为航空科技发展提供坚强智力支撑。为党的航空事业发展、建设世界重要的人才中心和创新高地做出贡献。航空智慧。

年报显示，2023年，随着国民经济回暖、民航业持续复苏，上海机场实现营业收入110.47亿元，同比增长101.57%；归属于上市公司股东的净利润（归属于母公司的净利润，下同）和扣除非经常性损益的净利润（扣除非净利润，下同）分别为9.34亿元和8.29亿元分别结束了之前连续三年的亏损。

从营业收入来看，中航沉阳营业收入最高，达462.48亿元，其次是中航飞机动力和中航西飞，营业收入分别为437.34亿元和403.01亿元。中航机载、中直航空、中航重机、中航飞控、中航高科、中航科技、西部超导进入前十名，依次排名第4-10名。航空工业作为国家战略产业，全线大力弘扬航空报国精神，为党分忧、为国担当，全力支持和服务强国强军伟大事业在新时代。

全年总收入5880.2亿元，利润总额257.3亿元，经济增加值157.9亿元，研发投入强度达到8.9%。长江商报记者注意到，2023年，随着国民经济回升、民航业持续复苏，上海航空枢纽实现恢复性增长，国内市场恢复至疫情前水平，进出港旅客数量旅客量大幅增长，上海机场盈利水平稳步提升，资产整合效果明显，整体经营状况有所改善。

大力调整产品产业结构，重点发展航空产业，持续推进业务领域优化，涵盖国民经济大类的品种由2016年的75个减少到27个。

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