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根据《客舱服务零件手册》第3.1(3)a条关于客舱乘务员职位和等级的管理，首席乘务员犯一般性错误，被降级为头等舱，空乘人员等级调整为一等舱。 A级，为期6个月。 11:00年3月1日，热媒站工作人员发现50-P01A泵前过滤器有导热油滴落。他们只是在下面放了一个桶接油，把导热油排掉，并安排人员看守。不做进一步处理并向上级领导汇报。

根据《客舱服务件手册》绩效管理规定2.2(2)a，若出现一般安全或质量失误，首次扣15分，并在全宇月度绩效考核中扣除15分。工伤调查分析处理情况通报各车间、各部门：2015年10月19日15时25分左右，第二车间20人发生一起坑泥铰链伤人事故箱在揭坑作业过程中。这是对公司的警告。我们呼吁全体员工杜绝类似事故再次发生。

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2011年3月19日至2011年9月18日，全宇空乘等级由空乘E级降为头等A级。期满后，我进行了申请，通过了绩效考核，并通过了业务考核和乘机检查。只有这样，他们才能恢复原来的乘务员级别。截至2015年10月，川航的平均飞机机龄为5.1年，机队全部为空客飞机，包括A320和A330系列。各机型详细信息如下：

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B6325飞机滑出后，机组人员得知飞机上没有该航班的一般申报表（GD文件）、旅客名单和出境检疫证明。飞机向后滑行并再次打开舱门，导致3U8617航班延误55分钟。关于李双胜、刘继红、杜波、杜曼等员工违规吸烟的处理情况，公司全体员工均获悉：2015年3月14日下午2时30分左右，公司董事徐英杰公司综合部现场查明，员工李双胜、刘继红等两人在这里。

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事故处理报告样本向各部门、部门报告新设备安装过程中危险经历处理情况：2011年7月28日下午3点左右，36米东行列车制造厂正在安装调试一辆新20T列车火车。由于高空作业，过程中未采取任何安全措施。票价：公共座位港币10元；一般活动日港币100元，特别活动日港币150元，刷八达通即可入场。

地面服务人员将装有3U8617航班总申报单、旅客舱单、出境检疫证明的文件袋交给3U8617航班乘务员泉宇。权羽拿出包里的文件，核对无误后签字，然后将文件包放在空姐身上。长椅上（当时座位上还有一个文件袋，里面装着返程厦门的货物清单）（工作习惯？

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