中铁总结，中铁总经理

此外，未来四年，国家铁路公司将或多或少地偿还部分过去的债务。无论是借新债还旧债还是其他方式，负债总额都会增加，这是毫无疑问的。继今年上半年中国铁路总负债首次突破5万亿元之后，今年三季度，中国铁路总负债再创新高，达到5.28万亿元。此前，2012年7月，中国钢铁发布招股说明书。中国钢铁拟发行A股及H股合计不超过37.33亿股。但最终，中国钢铁撤回了IPO申请。

据透露，中铁特货正在按照股份制改造及上市要求办理减资手续，预计2019年1月完成；减资手续完成后，注册资本将减少至40亿元。通过这样的改革，国家铁路总公司可以集中精力专注于高铁的技术、运营和发展。不少业内人士认为，鉴于中国铁路总公司规模庞大，短期内整体上市可能性较低，但中国铁路总公司优质资产批量上市仍有一定可能性。

事实上，一些地方过去也进行过一些铁路建设，比如广西沿海铁路公司、陕西西延公司等。但由于铁路老板的独家垄断，托管经营是凭着官方文件实施的，剥夺了当地的产权。客运方面，据中国铁路总公司运营发展部部长毛秉仁在11月初的2018中国国际铁路和城市轨道交通大会上表示，京沪高铁被誉为最赚钱的高铁线路的铁路也正在进行股改上市。已选择相关经纪人。

此外，2016年7月，京沪高铁内部人士表示，此前被认为阻碍京沪高铁上市的资产分割也已结束。但京沪高铁现金流充裕，暂时没有找到好的投资。项目上，公司并不急于上市。

去年8月25日，中央纪委监察部网站发布了中国铁路总公司党委巡视整改情况报告。报告显示，中国铁路总公司正在加快建立现代企业制度，年内将基本完成全民所有制企业公司制改革。以此为目标，研究形成了总公司的企业改革方案和改制后的公司章程建议方案，待批准后实施推广。 2006年，国务院决定铁路政企分开，不再保留铁道部，组建中国铁路总公司。

3月17日，新京报记者在上海联合产权交易所看到，中铁特货运输股份有限公司（以下简称中铁特货）共计20%股权挂牌挂牌。转移。该公司注册于2003年，注册资本184.43亿元，是中国铁路总公司的子公司。

根据上交所披露的信息，在现有资产基础上，郑州、柳州、广州机械维修库（即机械保温库，负责冷链运输）的全部资产、业务和人员也将纳入其中。中铁特约目前土地所有权仍归相关铁路局所有，其中郑州集宝段为授权经营用地，广州、柳州集宝段土地为划拨用地。同时，开始推动铁路企业上市，积极吸引社会资本投资，吸引更多民间资本进入铁路。

相对而言，国家铁路总公司规模惊人，注册资本10.36亿元，资产近7万亿元；其债务也惊人，达到4万亿元以上；又涉及到最大的公益性公共交通，也涉及到——高铁技术装备，这是伟大民族自豪感的一大利器，高铁走向世界……

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